Seid gnädig mit einem blutigen Anfänger:

Ich spiele seit längerer Zeit mit dem Gedanken mir einen 196* Mustang als

a.) Freizeitfahrzeug
b.) bei Wertstabilität

anzuschaffen, wobei die Gewichtung genau in der Reihenfolge gut passt

Mir gefallen die 1968 Cobra Jets sehr gut, sind hinreichend selten für eine Wertstabilität und wie es der Zufall will, stehen gerade zwei relativ unverbastelt zum Verkauf.

www.kentclassiccars.com/37.html
www.kentclassiccars.com/51.html

Wie ich der Forumssuche entnehmen durfte ist der Händler ... nun ja, sagen wir mal so ... nicht besonders wohlgelitten hier. Sagt im Endeffekt aber auch nichts über die Autos aus, oder?

Seht ihr bei den beiden Fahrzeugen absolute No-Gos? Ich habe die Auktionen in den Staaten zu vergleichbaren Fahrzeugen rausgesucht und bin (falls das leidige Thema Rost nicht einen Strich durch meine Milchmädchenrechnung macht) nicht weit von den gefragten Preisen rausgekommen.

Freue mich auf eure Meinungen

nimm den goldigen
günstiger werden sie nicht!

Moin,

ich kenne Kent. Hatte mal was bei ihm gekauft (kein Auto). Hinfahren anguggen und selbst ein Bild machen.

Gruß Chris

schöne Autos

mehr geht nicht bei dem GOLDIGEN

In den Preisregionen würde ich keinen Schnellschuss machen. Gerade bei den frühen CJ´s hängt der Sammlerwert sehr an den korrekten Date Codes des verbauten Antriebsstrangs.
Falsche oder fehlende Teile des Motors können richtig ins Geld gehen. Auch Hood Scoop und andere Teile sind bei den 68ern speziell und sollten auf Originalität geprüft werden.
Wenn Du diese Seite noch nicht kennst, lies Dich am besten erst mal hier ein und quetsch die Kollegen aus, evtl. sind die beiden gezeigten Autos auch dort bekannt bzw. findest Du dort auch ein anderes (besseres?) Angebot :

www.428cobrajet.org/forum/

Danke euch für eure Meinung, dann geh ich mir die Schätzchen mal anschauen :)

@supercobra: Danke für den Tipp, werde ich mich direkt mal anmelden!

Was hat der goldene denn links unten beim Drehzahlmesser für ein Instrument? Batteriespannung?

Kurzes Update von mir: Ich war inzwischen bei Kent und hab mir ein paar seiner Mustangs angeschaut. Bei dem der für mich in Frage kommt müssten das Batterieblech und die Bleche am Kotflügel gemacht werden - vielleicht auch mehr.

Kennt ihr eine gute Werkstatt in Duisburg (+75km Umkreis), die sich mit Mustangs auskennen? Eventuell jemand der auch gegen Entlohnung rausfahren würde um den Wagen nochmal auf Herz und Nieren zu prüfen?

LuckySeven84 wrote:

Kurzes Update von mir: Ich war inzwischen bei Kent und hab mir ein paar seiner Mustangs angeschaut. Bei dem der für mich in Frage kommt müssten das Batterieblech und die Bleche am Kotflügel gemacht werden - vielleicht auch mehr. Kennt ihr eine gute Werkstatt in Duisburg (+75km Umkreis), die sich mit Mustangs auskennen? Eventuell jemand der auch gegen Entlohnung rausfahren würde um den Wagen nochmal auf Herz und Nieren zu prüfen?

JJ (dr-mustang) machts sowas
Firma ist in Ahaus fahre dort selber hin.

Gruß
HJP

Genau - in der Preislage würde ich auf JJ´s urteil eine Menge geben !
Das sind schon Traumautos !

Aber ein Fahrzeug in der Preisregion zum Spaßhaben + als Wertanlage ?
Mit persönlich wäre das Risiko beim "Spaß haben" einfach zu groß, dass mal irgendwas passiert - man muß ja nicht selbst schuld sein... und kaum brauchst Du zB.´nen neuen Kotflügel + Nachlackierung.... und dann isser nicht mehr so viel wert wie Original ???? Als Wertanlage ist sowas doch evtl. eher nur was zum hinstellen ? !
Naja, es muß ja nix passieren + wichtig ist ja, daß Du damit / daran Spaß hast... für meinen Geldbeutel ist´s eh´nix.
Also wünsch´ich mal Alles Gute

Gruß,
Peter
... der sich aus Teilschrott so seine Projekte zusammenbaut und wohl niemals in den Genuß eines solchen Traumautos kommt.