ELcalibraa wrote:

olsen wrote: Ja, Felgen / Fahrwerk sind eingetragen. Original Endtöpfe sind auch noch vorhanden. Sorgen macht mir primär nicht funktionierende Klimaanlage, könnte auch ein Fass ohne Boden sein. Scheiß auf den normalen Endtopf. Der Shelby Endtopf hört sich großartig an!

Das steht nichts von 'Shelby Auspuff' sondern Magnaflow.

[quote="GtChri
Ob es dich interessiert ist mir eigentlich wumpe, vielleicht aber andere.
:wave:[/quote]

Warum sollte es? In den USA kostet so eine Kiste vielleicht 12-15k $.
Kann sich dafür irgendjemand hier was kaufen?

Ist eigentlich schon einmal jemanden das EZ Datum aufgefallen? 04/2010 und der 5.0 Motor dürften eigentlich nicht zusammen passen.

5.0 gab es erst ab MY11 und diese wurden doch erst ab ca.08/09.2010 gebaut oder?

Carter69 wrote:

[quote="GtChri Ob es dich interessiert ist mir eigentlich wumpe, vielleicht aber andere. :wave:[/quote] .... Ist eigentlich schon einmal jemanden das EZ Datum aufgefallen? 04/2010 und der 5.0 Motor dürften eigentlich nicht zusammen passen. 5.0 gab es erst ab MY11 und diese wurden doch erst ab ca.08/09.2010 gebaut oder?

Hi,
an der EZ würde ich mich jetzt nicht unbedingt aufhängen...
das Bild in der Anzeige zeigt einen 5.0 Motor.
Gruß,
Stefan

Stefance wrote:

Carter69 wrote: [quote="GtChri Ob es dich interessiert ist mir eigentlich wumpe, vielleicht aber andere. :wave:[/quote] .... Ist eigentlich schon einmal jemanden das EZ Datum aufgefallen? 04/2010 und der 5.0 Motor dürften eigentlich nicht zusammen passen. 5.0 gab es erst ab MY11 und diese wurden doch erst ab ca.08/09.2010 gebaut oder? Hi, an der EZ würde ich mich jetzt nicht unbedingt aufhängen... das Bild in der Anzeige zeigt einen 5.0 Motor. Gruß, Stefan

An der Seite Pony Emblem und Cobra anstelle 5.0 spricht schon für sich

Carter69 wrote:

Ist eigentlich schon einmal jemanden das EZ Datum aufgefallen? 04/2010 und der 5.0 Motor dürften eigentlich nicht zusammen passen. 5.0 gab es erst ab MY11 und diese wurden doch erst ab ca.08/09.2010 gebaut oder?

Ja, ist aufgefallen! Und richtig, den 5.0 gab es ab MY 2011. Passt trotzdem zusammen, da das MY 2011 schon sehr früh (ab Februar 2010) bestellbar war und ab April 2010 ausgeliefert wurde.

Hier der Sales-Report von MA für den Monat April.

Danke, wieder was gelernt. War das beim MY13 auch so? Ich kenne von den Oldies und auch vom S550 immer die Produktionsumstellung nach dem Sommer.

Normal ist ja auch immer ungefähr die Jahresmitte oder ein/zwei Monate später.

Beim 2013 ging's auch etwas früher los, nämlich im späten zweiten Quartal 2012 – genannt "early 2013 model"...

Guenni wrote:

Stefance wrote: Carter69 wrote: [quote="GtChri Ob es dich interessiert ist mir eigentlich wumpe, vielleicht aber andere. :wave:[/quote] .... Ist eigentlich schon einmal jemanden das EZ Datum aufgefallen? 04/2010 und der 5.0 Motor dürften eigentlich nicht zusammen passen. 5.0 gab es erst ab MY11 und diese wurden doch erst ab ca.08/09.2010 gebaut oder? Hi, an der EZ würde ich mich jetzt nicht unbedingt aufhängen... das Bild in der Anzeige zeigt einen 5.0 Motor. Gruß, Stefan An der Seite Pony Emblem und Cobra anstelle 5.0 spricht schon für sich

Gut oder schlecht?

olsen wrote:

Guenni wrote: Stefance wrote: Carter69 wrote: [quote="GtChri Ob es dich interessiert ist mir eigentlich wumpe, vielleicht aber andere. :wave:[/quote] .... Ist eigentlich schon einmal jemanden das EZ Datum aufgefallen? 04/2010 und der 5.0 Motor dürften eigentlich nicht zusammen passen. 5.0 gab es erst ab MY11 und diese wurden doch erst ab ca.08/09.2010 gebaut oder? Hi, an der EZ würde ich mich jetzt nicht unbedingt aufhängen... das Bild in der Anzeige zeigt einen 5.0 Motor. Gruß, Stefan An der Seite Pony Emblem und Cobra anstelle 5.0 spricht schon für sich Gut oder schlecht?

ich würde die beiden runternehmen und mir ein 5.0 Emblem holen und drauf machen (wie es eigentlich original ist)

Carter69 wrote:

Danke, wieder was gelernt. War das beim MY13 auch so? Ich kenne von den Oldies und auch vom S550 immer die Produktionsumstellung nach dem Sommer.

Ja, mein MY13 zum Beispiel wurde 06/2012 produziert.

@DeeCee Zu dem "early 2013 model" kann ich im Netz nichts finden, gab es da Unterschiede zum "late 2013 model"?

@Sono: Keine Ahnung, ich fahre einen 2006er!

Ansonsten hilft Dr. Google, z.B. hier: In the spring of 2012, Ford updated the Mustang and introduced an early 2013 model, in anticipation of an all-new car for the 50th anniversary. The GT and V6 models both had revised styling, which robbed the grille and intakes from the 2010 and 2011 GT500. The GT's 5.0-liter V8 picked up eight horsepower to an even 420 hp.

Das hab ich wohl gefunden, damit ist ja einfach nur das MY13 gemeint.
Dann wird es wohl keinen Unterschied machen.

Sono wrote:

Das hab ich wohl gefunden, damit ist ja einfach nur das MY13 gemeint. Dann wird es wohl keinen Unterschied machen.

Wie gesagt: Ich habe vom 2013er keine belastbare Ahnung – und auch nichts anderes behauptet. War auf jeden Fall eine frühe Präsentation des neuen Modelljahrs...