Ich kenne das auch,

mein erster Mustang hatte einen leichten Frontschaden, nichts Wildes.
Nachher stellte sich raus, der war bis zur A- Säule an allen Trägern gespachtelt und auch hinten komplett zusammengeschoben. Mich wunderte immer, warum die Rückstellkräfte beim Lenken gleich 0 waren. Tja war total verschoben die Kiste.

Den Fehler macht man nur ein mal.

Natürlich möchte ich nicht behaupten, dass es auch vernünftig reparierte Modelle geben kann. Ich hab nur noch keine gesehen und meist ist die Überraschung groß und negativ.

Nun ist das eine TV Show, also kann man nicht das Wissen erwarten, dass die Mitglieder in so einem Forum besitzen. Auch ich habe mich allerdings köstlich amüsiert. Die Blinker waren auch immer an unterschiedlichen Positionen am Kotflügel ^^.

Wundert mich auch, dass die Dinger so teuer waren. Für 30 schleifen kaufe ich doch keinen Unfall V6, vor allem, wenn er in Deutschland als V8 gut 45000 neu kostet. Allerdings habe ich gesehen, das gute Mustang Exemplare von 05-14 auch wieder steigen. Ein gutes Zeichen :).

So ganz verständlich ist das nicht für mich. Falls ich einen oder mehrere Totalschäden in Litauen reparieren lassen würde, dann sorge ich doch dafür, das keinesfalls Seitenblinker nachgerüstet werden.

JP85 wrote:

Lief gerade auf RTL2 Det Müller hat 3 Litauen Camaros gecheckt alle samt mit Seitenblinker. "Det sucht Camaro für Hochzeit | Folge 532" www.tvnow.de/shows/gri...tormagazin

Ein trauriger Beitrag..... und das soll ein Profi sein

Hab mich auch gewundert..

spritti wrote:

So ganz verständlich ist das nicht für mich. Falls ich einen oder mehrere Totalschäden in Litauen reparieren lassen würde, dann sorge ich doch dafür, das keinesfalls Seitenblinker nachgerüstet werden.

Die sind dort Pflicht.
Dies gilt auch in einigen anderen Ländern.
Die wissen ja vorher nicht in welches Land der verkauft wird.

Brian

zoid64 wrote:

JP85 wrote: Lief gerade auf RTL2 Det Müller hat 3 Litauen Camaros gecheckt alle samt mit Seitenblinker. "Det sucht Camaro für Hochzeit | Folge 532" www.tvnow.de/shows/gri...tormagazin Ein trauriger Beitrag..... und das soll ein Profi sein

Profi? Eher Schauspieler, läuft doch eh alles nach Drehbuch ab.

Brian

Auf jeden Fall ein Phrasen-V8 Biturbo...

warpstarpilot wrote:

Es gab mal ein Fall da wurde ein Fahrzeug mit reparieren leichten Frontschaden verkauft. Da hat sich ein massiver Wasserschaden rausgestellt, nun ja, der Vorbesitzer ist ja vorwärts in den Rhein gefahren. Brian

ja, ist schon lustig manchmal....grundsätzlich sollte man bei den Importmodellen immer das Carfax einsehen. Dann weis man zumindest um welche Form des Schadens es sich handelt und was auf einen zukommen kann. Leider werden Vorschäden gerne mal von angebotenen Händlern verschwiegen, oder nur mit dem Hinweis "reparierter Vorschaden" verkauft, woraus dann auch nicht wirklich erkenntlich ist in welchem Umfang hier ein Schaden stattgefunden hat. Ein verunfallter PKW ist das Eine, gravierender und wesentlich wichtiger ist wie Professionell die Reparatur stattgefunden hat. Und das ist in der Regel nur sehr selten dokumentiert.