Erstmal ein Hallo an alle und ein Kompliment an das Forum.
Ich bin an einem Ford Mustang Coupe interessiert(Bj-66).
Hab jetzt mal das Forum von der letzten bis zur ersten Seite durchgelesen und ich konnte auch schon ein paar Fragen selbst beantworten.Ich würde aber gerne mal bei jemanden in die Werkstatt schauen, der sich gerade so ein Mustang restauriert und ein wenig plaudern.Kann natürlich auch jemand sein der es nicht gerade restauriert. Habe mir auch noch kein Auto angesehen das zum Verkauf steht.Kann mir jemand Tipps geben auf was man auf jeden Fall beachten muss!!Ich möchte mir auch Zeit lassen beim Kauf und nix überstürzen.
Ach ja,ich bin aus Speyer am Rhein.
Vielen Dank im voraus

so long

[Editiert am 12/10/2003 von Lui]

[Editiert am 12/10/2003 von Lui]

[Editiert am 13/10/2003 von Lui]

ne werkstatt ist in neustadt a.d. weinst.
redline motors. kannst dich ja mal dort schlau machen

Hallo Lui!
Ich habe nach langem Suchen endlich einen 66er Hardtop-Coupe gekauft!
Zuerst solltest du mal festlegen, welches Budget die zur Verfügung steht... Für 20.000 Teuros kannst du losgehen und dir sofort ein Super-Auto zulegen. Willst du nicht so viel Bares anlegen, wird die Sache schwieriger.
Ich wollte jedenfalls nicht deutlich mehr als 10kEur anlegen, es sollte ein frühes Modell mit V8 sein. Außerdem möglichst keine Servolenkung und ein Schalter um diese u.U. teuren Defektursachen schon vornherein auszuschließen. Dazu finde ich, daß meine manuelle Lenkung deutlich mehr Fahrbahnkontakt vermittelt als die meist butterweiche Servolenkung, mit der man teilw. als ungeübter zwei Fahrstreifen braucht zu geradeausfahren, vom Kurvensegeln mal ganz abgesehen. Wenn man nicht gerade berufsmäßiger Ein - und Ausparker ist, meine ich , daß man mit einer nichtunterstützten Lenkung besser fährt.
Ich wollte den Mustang mgl. gleich fahren und nicht erst total zerlegen und jahrelang restaurieren, kann mich dafür aber mit etwas Patina und altersbedingten Gebrauchsspuren abfinden- ein daily Driver eben. Der Zustand sollte möglichst original und authentisch sein,d.h. so, wie er in den 60er Jahren gelaufen ist. Dazu gehört auch der Verzicht auf eine 3000 Watt Musikanlage mit 1 Meter Durchmesser Bassrolle und 1oo fach CD-Wechsel im Kofferraum.
Da man sich beim Kauf ja leider nicht gleich 30 Autos wie beim VW-Händler auf dem Hof auf einmal ansehen kann, muß man mit zum Teil weiten Anfahrten zur Fahrzeugbesichtigung und Probefahrt rechnen. Dabei sollte man sich ein Kilometerlimit setzen, damit man nicht in der Angst ein gutes Angebot zu verpassen, tagelang u.U. nutzlos unterwegs ist! - Die Fahrerei am Wochenende hat meine Frau gegen Ende der Suche zur Raserei getrieben. Außerdem sollte man telefonisch mgl. viel in Erfahrung bringen und dem Gesagten mit Skepsis begegnen - die Auffassungen über einen guten Zustand sind durchaus sehr geteilt. Im Übrigen sagen hier auch die häufig zitierten Wertgutachten nach meiner Erfahrung nicht viel aus! Man sollte sich möglichst viel Bilder mailen lassen, auch Innenraum und Motorraum. Vorsicht, die Bilder, v.a. die Außenansicht, sehen immer viel, viel besser aus als die Realität, die man nach manchmal hunderten Autobahnkilometern vorfindet. Es sollte sichergestellt sein, daß das Auto wirklich ausgiebig Probegefahren werden kann und das heißt nicht eine Runde über den Hof. Ich z.B. bin zu diesen Terminen mit meiner 7er BMW Reiselimo hingeknallt- wenn ich dann auf den Mustang umstieg, brauchte ich allein 20 Minuten um mich an dieses archaische Fahrgefühl zu gewöhnen und nicht der Meinung zu sein, es ist wirklich alles Schrott an diesem Auto - da ist viel Gewohnheit dabei. Poste noch mal zum Thema, LG Hauke

Erstmal THX für die Antworten.
Natürlich überstürze ich es nicht mit dem Kauf!Bin aber auch an einem 66er Coupé interessiert.Mir würde es allerdings auch nicht´s ausmachen das Coupe erstmal auseinander zu reißen.
Ausserdem möchte ich es nicht als Altagsauto sondern eher ein bisschen um kleine Sonntagstouren bei schönem Wetter zu geniesen.Da ich auf schwarze Auto´s stehe muss ich ihn wahrscheinlich eh Lackieren lassen.Ein etwas tieferes Fahrwerk
und ein paar schöne Felgen wären allerdings alles was ich ändern würde.

so long

hey lui

ich wünsche dir viel glück bei der suche nach einem

66er Coupé

mein tip: nehme auf jeden fall jemanden mit ,der sich

richtig mit diesem wagen auskennt.

den nur die optik alleine macht noch keinen guten wagen

und ein "richtiger fachmann"kann dir genau sagen

ob die wagen die dir angeboten werden ---

was taugen ,oder nicht

sonst ist das heulen hinterher groß :banghead::banghead:

Ich kann den anderen nur Beipflichten... nimm definitiv jemanden mit... sei es weil er mehr Ahnung hat oder als Bremser... hab mir neulich wieder was angesehen und als der Motor anging hätte ich ihn sofort genommen:biggrin:
Aber mein Kumpel hat mich dann etwas runtergeholt und mir
gesagt was ich noch alles machen müßte ihn Bezug auf Rost und Lack und Teile und dann mußte ich doch umdenken ( böse Zungen behaupten man hätte mich vom Auto wegzerren müssen)

Nieee alleine nen Stang anschaun... alleine hätte ich zwar einen wäre aber wohl nicht lange froh gewesen... Schnapp dir liebeer jemanden von hier zum unterstützen:chat:

hi bin aus lu wenn du fragen hast kein problem bin auch öfter in waldsee oder altrip!

du bist aus lu? ich arbeite in LU....

klar,wo arbeitest du denn?

cyperfection karl krämer strasse neben amtsgericht

aha was treibt ihr da so?

so was wie du gerade vor dir hast. webseiten für großkunden...

Hallo,

ist ja spitze wie viele hier aus der Gegend kommen, ich selbst wohne in Schifferstadt

da geht ja was!